フェニックスパワー BE5 BH5 BG5 BP5 BL5 BM BR レガシィチューニング情報

A ベストアンサー こんにちは。 (メーカーだってそれぐらいの耐久テストはしてますよ。

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フルクラムのMTBホイール「レッドパワーHP」にブースト規格対応モデル登場

いやぁ~あれだけ踏めるのは凄い! これも、OPT誌で紹介される予定ですが、後日もう一度晴れの日にテストしよう!となりました。

フルパワーV

20年以上前はATFは交換しないと言われていましたが今では交換の目安まで書いてあります。

「このBCNR33はトルクフルすぎる!」プロドライバーも驚くワイドなパワー特性の秘密とは!?

「SSの方が速いんじゃないの」 と思う人が居るかもしれませんね。 次回は、足回りに進まれるようです。 エンジンチェックはキャタライザーチェックでしょう! 中間パイプが純正のままで、ノッキングの出やすい車でした。

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フェニックスパワー R35 GTR情報 vol30

さらに凄いのは、壁のキワのキワまで吸引力が届き、デッドスペースがまったくない点。 つまり最高馬力のフルパワー仕様はカナダ仕様という事になる。 とても綺麗なパワーグラフで満足しています。

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フェニックスパワー R35 GTR チューニング情報

極暑でブーストが上がりませんでしたが しっかり目標通りになってくれました。

Vmax1200/VMX12(1FK~4C4)の系譜

普通に走っていても剛性が足りていないのを感じ取れるほどヘロヘロだったから 「設計ミスじゃないのか」 とか 「リコールしろ」 とか言われる始末でした・・・が、これはワザとそうしているんです。 その他ISVバルブ類の可能性も(ブースト圧がかからない為上り坂などではきつくなる。 まさにパワー、存在感、そして価格までマッスル級になってしまいました。

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