1972年には、出版・印刷業者によって飯田町駅構内に飯田町紙流通センターが設立される。
2020年12月4日• 東京大学は1886年に帝国大学へと改組し、戦後に再び東京大学へと名称変更するが、キャンパスは現在に至るまで本郷にある。
2020年11月5日• 今回は、夜中の新設ホームはどうみえるか……を試してみた。
新宿神楽坂郵便局• （駅名の由来となった橋梁）• アイガーデンテラス• 1880年には東京法学社（現・法政大学）が、1885年には英吉利法律学校（現・中央大学）、1889年には日本法律学校（現・日本大学）が開学。
（昭和24年）：発足。 工期は４７カ月間。 そこでJR東日本は2014年7月2日、ホームの安全性を向上させる抜本的な対策として、ホームを約200メートル市ケ谷寄りに移設することを明らかにした。
1その後、当初の目的だった八王子駅まで開業する。
また、御茶ノ水駅も改良工事中ながら、バリアフリー化、聖橋口の移設などを実施した。
2020年11月4日• まだあるホームがカーブして恐い駅 飯田橋駅が改良工事によって、ホームと列車との隙間が縮小するのは喜ばしいのですが、まだまだ他にもホームがカーブして恐い駅はあります。
ホーム階～地上までのエレベーターを整備をいたします。 全国の鉄道の中でも混雑率がワーストクラスの東西線の混雑緩和策の一環で、今回発注する工事ではラッシュ時の運行本数を増やすため、飯田橋駅～九段下駅間に列車の折り返し設備を整備する計画。
42020年11月22日• 牛込駅は牛込橋（現飯田橋駅西口に接する跨線橋）近辺を北東端として方向へ200mほどの区間にあった。
国鉄分割民営化によって誕生したJR貨物が2011年まで跡地に本社を構えたが、そのJR貨物本社も2011年には新宿へと移転。
過去の対策 JRは転落検知マットや回転灯、非常用列車停止警報装置などで事故防止を目指しましたが、隙間がある事で事故は変わらず起きました。
また、昭和から平成にかけての飯田橋駅界隈には印刷業・出版業が多く集まっていた。 JR東日本はカーブの緩い牛込駅跡にホームを移転することを計画。 開校記念碑• 隘路（あいろ）に設けられたため、列車とホームの間が開いている箇所、段差がある箇所もあり、乗り降りしにくい難点があった。
3箱館の五稜郭で抗戦をつづけた幕府軍の総大将・榎本武揚は、明治の新政府内でも重用された。
飯62：・経由小滝橋車庫行（本数少）• 飯田橋駅東口の近くには、榎本武揚が開設した北辰社があった。
飯田橋駅における交通の結節点化は、昭和30年代からも加速していった。
提供 バリアフリーを考慮した駅舎が新築された飯田橋駅西口（写真／高橋徹） JR東日本中央本線（中央・総武各駅停車）の飯田橋駅が、2020年7月11日から新ホームに移設。
20岩崎・渡辺の莫大な資金援助もあって、撮影された鉄道写真は埼玉県の鉄道博物館に「岩崎・渡辺コレクション」として収蔵されている。
駅舎は東西に出口がある。
三菱商業学校は1884年には閉校してしまうが、これが刺激になり、三崎町周辺には大学の開学が相次ぐ。
この隙間を解消するために、ホームを西側に200メートルほど移し、西口も改良するという工事が行われました。 5m、新宿寄りの最も狭いところで約5m。
2019年7月27日時点のよりアーカイブ。
2020年11月17日• これにより、大量の武士が失業する。
— 岩本太郎 iwamototaro 最近は駅の安全性を向上するために、ホームドア設置の工事が盛んに行われています。