貿易条件Fグループ(FCA、FAS、FOB)の概要と流れについて

正確な引き渡し地点を明記していないと、インコタームズでは「売り主にとって最適なポイント」を設定できるからです。 売り手の仕事はそれから行われます。

インコタームズ(INCOTERMS)の運送人渡し(FCA)とは

FOBは、コンテナターミナルより先の部分である停泊中の本船への積み込むとき 費用負担とは? 費用負担とは、輸出者と輸入者における支払う費用の線引きです。 FCAの費用負担:輸出国における運送人(ターミナルなど)に引き渡すまでです。

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貿易条件Fグループ(FCA、FAS、FOB)の概要と流れについて

FOBの条件を使う場合に注意しておくことは、売主から買主へのリスク責任の移転(危険負担の分岐点)が貨物が 本船の船上に置かれたときであるという事です。

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FCA(運送人渡し)の意味、費用と危険負担とは?

海外サイトからポチッとすれば、国内のネットショピングと同じ感覚で購入することができます。

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【インコタームズ】FCA条件とCPT条件、輸入者が仕切りやすいのはどっち?

費用負担 CIPは、売り主側が輸出国から輸入港までの輸送費用や保険代金を負担します。 ただし、売り主施設での引き渡しか、それ以外の指定地での引き渡しかで売り手の費用負担の部分が変わります。 *CIPで売主(輸出者)に義務づけられている保険条件は、最低限の填補範囲であるICC約款 C と規定されています。

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コラム|ICC(国際商業会議所)の新しいインコタームズ2020の概要
~2020年1月1日から発効~

したがって、国際取引において、売り手が最大の義務を負う取引条件となっています。 両者の主な違いは、海軍シールは米海軍の特殊作戦部隊であるのに対し、デルタ軍は米軍の特殊作戦部隊であるということです。 つまり、FOBとFCAでは、リスクが移転する境界が少し違うのです。

初めての海外向け見積 FOBとFCAの違いについて

上述していますが頻繁に輸入をしているのであれば選択肢も多いでしょうしスムーズな取引が出来ます。 「運送人」を明確にする目的からもFOBと異なる解釈のFCAが設定されたと思われます。 ただ、この「商習慣上、FOB条件などを使用してしまっている」という現状は海外でも同じです。

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